Die Travelmarvel Sapphire ist ein 2005/06 gebautes Kabinenfahrgastschiff der Premicon AG, das von KD Cruise Services Ltd. bereedert.[1] Sie war das zweite Schiff vom Typ TwinCruiser, bei dem die Fahrgasteinheit von der Antriebseinheit baulich voneinander getrennt wurden. Von 2006 bis 2012 war das Schiff für den US-amerikanischen Reiseveranstalter Avalon Waterways mit dem Namen Avalon Tapestry im Einsatz. In den Jahren 2013 und 2014 war sie mit Namen Vienna I für verschiedene Reiseveranstalter als Ersatzschiff unterwegs. Seit 2014 fährt es in Zeitcharter für den australischen Reiseveranstalter Travelmarvel auf Donau, Main, Mosel und Rhein.
Mit dem alten Namen
Avalon Tapestry in
MelkDie Travelmarvel Sapphire ist ein Dreideck-Kabinenschiff der 4-Sterne-Kategorie mit 80 Doppelkabinen à 14,5 m² und zwei Suiten à 22 m². Das Unterdeck wurde Indigo-Deck benannt, das Hauptdeck wird als Sapphire-Deck und das Oberdeck als Royal-Deck bezeichnet. Im Indigo-Deck sind außer Versorgungs und Lagerräumen, 13 Mannschaftskabinen und dem Fitnessraum im Mittelschiff sieben Fahrgastkabinen eingerichtet. Im Bugbereich des Sapphire-Decks liegt das Restaurant dem sich die Eingangshalle und 36 Fahrgastkabinen anschließen. Im Royal-Deck liegt Bugseitig die Lounge mit integrierter Bar sowie 33 Doppelkabinen und zwei Suiten. Alle Kabinen sind mit Radio, Sat-TV, Minibar, Safe und Telefon ausgestattet, die Einheiten in Sapphire- und Royal-Deck verfügen über einen französischen Balkon. Die Lounge und das Restaurant sind mit einer raumhohen Rundumverglasung ausgestattet. Das sich über die gesamte Fahrgasteinheit erstreckende Sonnendeck ist mit Liegestühlen, Sitzgruppen, Windschutzwänden und Sonnensegeln ausgestattet. In der achtern liegenden baulich getrennten Antriebseinheit liegen acht Kabinen für das nautische Personal.
Konstruktion und Technik[Bearbeiten]
Bei dem Schiff handelt es sich um einen TwinCruiser, der zum Lärmschutz für die Passagiere mit zwei festgekuppelten Schiffskörpern konstruiert wurde. Die Antriebseinheit ist 25 m lang, die Fahrgasteinheit 110 m. Die Breite der beiden Einheiten beträgt 11,40 m. Sie wird von zwei Acht-Zylinder-MTU-Dieselmotoren vom Typ 4000 M60 à 800 kW über zwei vierflügelige Veth-Propellergondeln angetrieben.[2] Zusätzlich verfügt das Schiff über ein Bugstrahlruder vom Typ Jastram Azimuth Jet W60-compact. Die Energieversorgung wird durch drei Dieselgeneratoren à 310 kVA gewährleistet.
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