OWL-Dieselnetz

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Das Dieselnetz OWL ist ein in der Ausschreibung befindliches Verkehrsnetz mit Schwerpunkt in Nordrhein-Westfalen in der Region Ostwestfalen-Lippe.
Ausgeschrieben wurde es im November 2010 gemeinsam vom Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), von der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen GmbH (LNVG) und von der Verkehrsverbund und Fördergesellschaft Nordhessen mbH (NVV).

Das Netz umfasst etwa 5,5 Mio. Zugkm/Jahr. Der Verkehrsvertrag soll von Dezember 2013 bis Dezember 2025 laufen. Abgabefrist für die Angebote ist der 28.03.2011.

Inhaltsverzeichnis

Ausgeschriebene Linien[Bearbeiten]

Das Netz beinhaltet folgende Linien:

  • RE 82 Bielefeld Hbf – Detmold Der Leineweber,(KBS 404/405)
  • RB 67 Bielefeld Hbf – Warendorf – Münster (Westf.) Hbf Der Warendorfer, (KBS 406)
  • RB 71 Bielefeld Hbf – Rahden Ravenberger Bahn, (KBS 386)
  • RB 73 Bielefeld Hbf – Lemgo-Lüttfeld Der Lipperländer, (KBS 404)
  • RB 74 Bielefeld Hbf – Paderborn Hbf Senne-Bahn, (KBS 403)
  • RB 75 Bielefeld Hbf – Halle (Westf.) - Osnabrück Hbf Haller Willem, (KBS 402)
  • RB 84 Paderborn Hbf – Kreiensen Egge-Bahn, (KBS 403/354)
  • RB 85 Ottbergen – Göttingen Sollingbahn, (KBS 356.1) sowie
  • als Option die TWE-Strecke Verl – Gütersloh – Harsewinkel mit zusätzlichen 260.000 Zugkm/Jahr

Inhalte der Ausschreibung[Bearbeiten]

Das Netz ist in zwei Lose aufgeteilt worden. Das Los Nord umfasst etwa 2,2 Mio. Zugkm/Jahr. Es beinhaltet die Linien RE 82, RB 67, RB 71, RB 73 und optional die zu reaktivierende TWE-Strecke. Das Los Süd umfasst etwa 3,3 Mio. Zugkm/Jahr. Es beinhaltet die Linien RB 74, RB 75, RB 84, RB 85.

Die RE 82 wird um dem Abschnitt Detmold - Altenbeken verkürzt.

Bisherige Betreiber[Bearbeiten]

Die RB 71 und RB 73 werden derzeit von der Eurobahn betrieben.
Die NordWestBahn betreibt die Linien RE 82 sowie RB 67, RB 74, RB 75 und RB 84.
DB Regio betreibt derzeit die Linie RB 85.

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