Liste der Renault-Motoren

Hinweise: Dies ist eine (sehr) freie Übersetzung der englischen Wiki-Seite. Diese Übersicht folgt einem strengen Schema und verzichtet bewusst auf Detailinformationen. Diese sind in den Folgeseiten möglichst nur einmal - aber dann umfassend - dargestellt.

Die zum Zeitpunkt der Erstellung dieser Seite (April 2012) nicht mehr in Deutschland oder Österreich lieferbaren Motoren sind z.Zt. ohne Details genannt und auf der englischen Seite ausführlicher nachzulesen. Aktuelle Motoren sind dagegen möglichst genauer dargestellt. Die von Renault im Netz angebotenen Informationen sind häufig unvollständig, ungenau oder nicht plausibel, insbesondere werden Motortypen häufig nicht angegeben. Fragwürdige Informationen sind gekennzeichnet bzw. weggelassen worden.

Inhaltsverzeichnis

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1 System der Typenbezeichnungen
- 1.1 Nummerisch
- 1.2 Alphanumerisch
2 Motorfamilien
- 2.1 A
- 2.2 B
- 2.3 C
- 2.4 CH
- 2.5 D
- 2.6 E
- 2.7 EF
- 2.8 F
- 2.9 G
- 2.10 H
- 2.11 J
- 2.12 K
- 2.13 L
- 2.14 M
- 2.15 N
- 2.16 P
- 2.17 RS
- 2.18 S
- 2.19 V
- 2.20 X
- 2.21 Z
- 2.22 LKW-Motoren

System der Typenbezeichnungen[Bearbeiten]

Die Motoren des französischen Automobilherstellers Renault wurden im Laufe der Zeit nach zwei verschiedenen Systemen benannt:

Nummerisch[Bearbeiten]

Seit Gründung der Firma bis Mitte der 1980er gab es ein nummerische Typenbezeichnungssystem. Dies war einfach eine chronologische Abfolge der Entwicklungsprojekte, so dass die Bezeichnungen von Varianten einer Motorfamilie keinen Bezug zueinander haben.

Alphanumerisch[Bearbeiten]

Dies System ist in Gebrauch seit Mitte der 1980er, die Bezeichnungen sind aufgebaut im Format XnY-zzz, dabei gilt:

X ist ein Buchstabe für die Motorfamilie
n ist eine Ziffer für die Motorkonstruktion:
1. Benzinmotor mit Einfachvergaser und parallelen Ventilen (OHV oder OHC)
2. Benzinmotor mit Doppelvergaser und parallelen Ventilen
3. Benzinmotor mit Benzineinspritzung (Zentrale oder Multipoint) und parallelen Ventilen
4. Benzinmotor mit 4 Ventilen pro Zylinder
5. Benzinmotor mit Einfachvergaser und Querstromzylinderkopf (einschließlich einem Motor mit Benzindirekteinspritzung der F-Familie)
6. Benzinmotor mit Doppelvergaser und Querstromzylinderkopf
7. Benzinmotor mit Multipoint-Benzineinspritzung und kugelkalottenförmigem Brennraum und 2 Ventilen pro Zylinder (aber auch ein früher 4-Ventiler der F-Familie)
8. Dieselmotor mit indirekter Einspritzung
9. Dieselmotor mit direkter Einspritzung
Y ist ein Buchstabe zur Angabe des Gesamthubraums des Motors:
A: unter 0,75 l

B-U: von 0,75 l bis 2,25 l in Schritten zu 0,05 l

V-Z: über 2,25 l in Schritten zu 0,1 l
zzz ist ein 3-stelliger alphanumerischer Code (meist beginnend mit 7 oder A) für die weitere Ausführung des Motors. Gerade Zahlen bedeuten Schaltgetriebe, ungerade Automatikgetriebe.