F1-Teamchef (Browserspiel)
Der F1-Teamchef, ehemals vF1-Teamchef, kurz vF1, ist ein Online-Motorsportmanagerspiel mit ca. 150 registrierten Teams (Stand: Juni 2011). Das Browsergame wurde am 09. September 2007 veröffentlicht und beendete am 30.01.2010 seine Betaphase. Seitdem steigen die Userzahlen durch wachsendes Interesse stetig an.
Anders als bei den meisten Motorsportmanagern, finden die Qualifikationen und Rennen nicht täglich, sondern zu bestimmten Zeiten statt. Außerdem wird auf realen Rennstrecken der Formel 1 gefahren. Moderne Strecken und Strecken aus den Anfangszeiten der Formel 1.
Inhaltsverzeichnis
Das Spiel[Bearbeiten]
Anmeldung[Bearbeiten]
Bei der Anmeldung kann man die Team- und Fahrernamen nach belieben wählen. Das Aussehen der Fahrer, die Flagge unter der das Team fahren soll und die Menühintergrundfarbe sind auch frei wählbar.
Ziel des Spiels[Bearbeiten]
Das Ziel des Spiels ist für jederman anders. Hauptsächlich geht es darum, am Ende der Saison auf Platz 1 der WRL zu stehen. Die ist aber ein weiter Weg, da man erstmal seinen Wagen ausbauen muss. Das System ist hier im Grundgedanken an die echte Formel 1 angelehnt. Man beginnt als schwaches Team, aber kann sich dann den Weg nach vorne kämpfen. Ein weiteres Ziel ist das rentable Wirtschaften. Man muss das Team voranbringen aber gleichzeitig keinen Verlust machen.
Saison[Bearbeiten]
Eine Saison besteht aus 17 Rennen und dauert fast 2 Monate.
Die Events[Bearbeiten]
Es gibt insgesamt 5 verschiedene Events Alle Events außer die Rennen und die Qualifikationen besitzen eine große Zeitspanne, damit auch die arbeitende Bevölkerung eine Chance hat an diesem Spiel teilzunehmen. Ein vollständiges Rennevent besteht aus:
- Freies Training
- Warmup
- Qualifikation
- Q1
- Q2
- Q3
- Rennen
Dazu gibt es noch jeden Freitag:
- Testfahrten
Die Events finden zu festen Zeiten statt:
| Wochentag | Eventzeit | Event |
|---|---|---|
| Montag | 19:00 - 20:00 Uhr | Rennen |
| Dienstag | 00:01 - 23:59 Uhr | Freies Training |
| Mittwoch | 00:01 - 18:00 Uhr | Warmup |
| Mittwoch | 19:00 - 19:15 Uhr | Qualifikation 1 |
| Mittwoch | 19:30 - 19:45 Uhr | Qualifikation 2 |
| Mittwoch | 20:00 - 20:15 Uhr | Qualifikation 3 |
| Donnerstag | 19:00 - 20:00 Uhr | Rennen |
| Freitag | 00:00 - 23:59 Uhr | Testfahrten |
| Samstag | 00:00 - 23:59 Uhr | Freies Training |
| Sonntag | 00:00 - 18:00 Uhr | Warmup |
| Sonntag | 19:00 - 19:15 Uhr | Qualifikation 1 |
| Sonntag | 19:30 - 19:45 Uhr | Qualifikation 2 |
| Sonntag | 20:00 - 20:15 Uhr | Qualifikation 3 |
Freies Training[Bearbeiten]
Im Freien Training hat man je Fahrer 150 Runden zur Verfügung. Diese nutzt man, um die Streckenkenntnis auf die benötigten 100% zu bringen. Außerdem fährt man das Setup heraus, errechnet den Spritverbrauch und die Reifenhaltbarkeit. Testen von Ausbaustufen oder ähnlichem ist auch möglich. Es findet Dienstags und Samstags statt.
Warmup[Bearbeiten]
Das Warmup hat den gleichen Zweck wie das Freie Training. Es findet Mittwochs und Sonntags statt.
Qualifikation[Bearbeiten]
Die Qualifikation ist wie in der realen Formel 1 in dreiteilig. [1].Diese einzelnen Qualifikationsabschnitte werden Q1, Q2 und Q3 genannt. In Q1 scheiden die 9 langsamsten aus. In Q2 fünf weitere. In Q3 fahren dann die 10 schnellsten um die Pole-Position. Im Gegensatz zu Q1 und Q2 muss man in Q3 mit der Spritmenge starten, mit der man auch in das Rennen gehen will.
Rennen[Bearbeiten]
Ein Rennen geht über die offizielle Rundenanzahl der realen Formel 1. Am Ende des Rennens werden Punkte je nach Platzierung vergeben, die dann über Auf- oder Abstieg in eine andere Gruppe entscheiden. Bei trockenen Wetterbedingungen stehen dem Manager weniger Reifensätze zur Verfügung, wodurch der Manager mehr gefordert wird. Dieser Punkt wurde auch der realen Formel 1 nachempfunden.
Reifenregel[Bearbeiten]
Für die Qualifikation und das Rennen stehen jedem Fahrer bei Regen jeweils 7 Sätze Intermediates und Regenreifen zur Verfügung. Bei Trockenheit stehen einem hingegen insgesamt nur 6 Sätze zur Verfügung. 3 Sätze Harte Reifen und 3 Sätze Weiche Reifen. Bei trockenen Bedingungen muss man beide Sorten nutzen.
Entwicklungen[Bearbeiten]
Dem Manager stehen 20 Fahrzeugteile zur Verfügung die er auf das maximal 10 Level entwickeln kann. Außerdem muss der Manager entscheiden, ob er einen Leistungsstarken Wagen für die aktuelle oder die folgende Saison bauen möchte. Dadurch kommt ein 2-Saison-Rhytmus in das Spiel und man kann mit einem Team nur jede zweite Saison Weltmeister werden.
Kommerz[Bearbeiten]
Der Teammanager ist dafür verantwortlich, dass Verträge für Sponsoring, Merchandising und das technische Equipment verhandelt werden.
Ligasystem[Bearbeiten]
Der F1-Teamchef ist in Ligen gestaffelt. Es gibt momentan eine Maximalzahl von 31 Gruppen, von denen aktuell die ersten 14 von Usern besetzt werden. Die restlichen werden mit Bots aufgefüllt. Nach der Anmeldung startet man oftmals mit seinem Team in einer Gruppe zwischen 14 und 31. Nach dem ersten Rennen schließt man durch die eingefahrenen Punkte an den Rest der User auf. Jede Gruppe besteht aus 12 Teams à 2 Fahrern.
Gruppeneinteilung[Bearbeiten]
Die Gruppen werden nach Punkten eingeteilt. Die Punkte berechnen sich nach dem Rennergebnis wie folgt:[2].
| ((31 - Eigene Gruppe) * 18) + 25 - Position im Rennen = Punkte des Fahrers |
|---|
Zusätzlich werden noch Punkte nach dem offiziellen FIA-Punktesystem von 2010 addiert. Die Teams werden nach jedem Rennen ihrer Punktzahl nach in die Gruppen eingeteilt. Die 12 besten Teams kommen dabei in Gruppe 1.
Premium[Bearbeiten]
Die Premiumaccounts heißen VIG. Diese bringen dem Inhaber keinerlei spielrelevanten Vorteile, sondern nur Bequemlichkeitsfunktionen.
Auszeichnungen[Bearbeiten]
- "BGI HOT DOG Award vom Juli 2010" ausgezeichnet von Browsergame-Index[3].
