Euro Scooter Challenge

Aus MARJORIE-WIKI
Wechseln zu: Navigation, Suche
Datei:Esc-logo.jpg
Logo der Euro Scooter Challenge

Die Euro Scooter Challenge ist eine internationale Meisterschaft im Rollerrennsport, die seit 2003 ausschließlich auf Schaltrollern ausgetragen wird. Initiiert wurde die ESC vom Stoneheads SC, Scooter Club Southwest Germany, zusammen mit Stoffi's Garage (Österreich). Der zentrale Event der ESC ist das Stoneheads SC Run & Race, auf dem die Siegerehrung der jeweils vergangenen ESC-Saison stattfindet und zugleich das erste Rennen für die nächste ESC-Wertung ausgetragen wird.

Fahrer[Bearbeiten]

Es starten Teilnehmer aus Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Niederlanden, Österreich, Schweiz, USA.

Klassen[Bearbeiten]

Klasse 1 Smallframe[Bearbeiten]

Vespa Motorroller: 50–150 cm³, Zylinderfabrikate und -bearbeitung eingeschränkt

Klasse 2 Smallframe[Bearbeiten]

Vespa Motorroller: 50–150 cm³, Zylinderwahl und -bearbeitung freigestellt

Klasse 3 "GT Klasse" Largeframe[Bearbeiten]

Vespa, Lambretta, Zündapp, Heinkel, Moto-Rumi und andere Motorroller: 80–204 cm³, Motortuning nur mit vorgegebenen und unveränderten Komponenten erlaubt

Klasse 4 Largeframe[Bearbeiten]

Vespa, Lambretta, Zündapp, Heinkel, Moto-Rumi und andere Motorroller: 80–204 cm³, Zylinderwahl und -bearbeitung freigestellt

Klasse 5 "Einheitsklasse" Smallframe[Bearbeiten]

Vespa Motorroller: 133 cm³, Motortuning nur mit vorgegebenen und unveränderten Komponenten erlaubt: Zylinder Polini 133 cm³, Vergaserdurchmesser 24 mm, Rennauspuff Polini "Banane".

Klasse 6 Fun-Klasse[Bearbeiten]

Diese Klasse ist besonders für Einsteiger geeignet, die einen Motorroller zum ersten Mal sportlich bewegen. Für diese Klasse existiert keine Wertung.

Klasse 7 Lady-Klasse[Bearbeiten]

Diese Klasse ist weiblichen Piloten vorbehalten. Motortuning ist freigestellt.

Veränderungen im Reglement[Bearbeiten]

  • 2009: Zusammenlegen der ehemaligen Klasse 3 (80–204 cm³) mit der ehemaligen Klasse 4 (205–280 cm³) zur neuen Klasse 4 (80–280 cm³, Motorbearbeitung freigestellt). Als Ersatz für die ehemalige Klasse 3 wurde die neue Klasse 3 mit vorgeschriebenen Komponenten eingeführt.
  • 2008: Die Prototypenklasse wird gestrichen, entsprechende Fahrzeuge sind nun in der Fun-Klasse zugelassen
  • 2007: Einführung der Lady-Klasse aufgrund des steigenden Interesses auch bei weiblichen Piloten
  • 2006: Einführung der Fun-Klasse aufgrund des härter werdenden Wettbewerbs in den Wertungsklassen
  • 2005: Fünf unterschiedliche Klassen, wobei die Prototypenklasse keinen Meisterschaftsstatus hatte.

Strecken[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

Organisation:

Rennen:

Info Sign.svg Dieser Wikipedia-Artikel wurde, gemäß GFDL, CC-by-sa mit der kompletten History importiert.