Elefant Racing
Elefant Racing e.V. ist das Formula Student Germany Team der Universität Bayreuth, und nimmt regelmäßig mit selbst konstruierten Rennfahrzeugen an verschiedenen Wettbewerben teil.
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[Verbergen]Gründung/ Geschichte[Bearbeiten]
Um das Projekt Formula Student an der Universität Bayreuth rechtlich und finanziell abzusichern wurde der Verein Elefant Racing e.V am 10.März 2004 in einer Gründungsversammlung von 16 Studenten ins Leben gerufen, und vom Finanzamt vorläufig als gemeinnützig anerkannt
Ziel[Bearbeiten]
Ziel des Vereins ist es, die Forschung und Ausbildung auf dem Gebiet der Ingenieurwissenschaften an der Universität Bayreuth zu unterstützen und die Interdisziplinarität zwischen den einzelnen Fachrichtungen durch engeren Kontakt und Zusammenarbeit zu fördern. Dies wird durch die Teilnahme an der Formula Student realisiert. Der Verein versucht, im Rahmen dieses Projektes z.B. Seminar-, Projekt- und Diplomarbeiten in Kooperation mit verschiedenen Lehrstühlen anzubieten und finanziell zu unterstützen. Auf diese Weise soll die Qualität der Ingenieurausbildung verbessert und im Hinblick auf die Anforderungen des Arbeitsmarktes praxisorientierter werden.
Organisation[Bearbeiten]
Der Verein unterteilt sich in die Administrative Abteilung und das Projektmanagement. Während das Projektmanagement mit den Unterabteilungen Structure, Vehicle Dynamics, Electrics und Drive Train für Entwicklung, Konstruktion und Fertigung des aktuellen Projekts zuständig ist, kümmert sich die Administrative Abteilung um die rechtlichen und finanziellen Angelegenheiten, sowie um Veranstaltungen, Marketing und Sponsoren. Letztere sind von besonderer Bedeutung, da sie, neben Vereinsbeiträgen und Spenden die einzige Einnahmequelle des Vereins sind.
Projekte und Wettbewerbe[Bearbeiten]
2006 und 2007[Bearbeiten]
Im Dezember 2004 begann die Konstruktion des ersten Rennwagens, dem FR5 Katana. Dieser wurde am 8. Dezember 2005 präsentiert und bestritt sein erstes Rennen Im Juli 2006 im englischen Bruntingthorpe, es folgte die Teilnahme an Wettbewerben am Hockenheimring im August 2006 und im italienischen Balocco im September 2006. Insgesamt wurde bei allen Wettbewerben jeweils der zweite Platz unter den deutschen Erstteilnehmern, sowie der dritte Platz in der Konstruktionswertung in Italien erreicht. Auch in der Saison 2007 nahm man mit dem FR7 Aquila an allen drei europäischen Wettbewerben teil, jedoch blieben die Ergebnisse in dieser Saison hinter den Erwartungen zurück.
2008 bis 2010[Bearbeiten]
Bei der Konstruktion des FR8 Chromo wurden erstmalig im großem Stil kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff eingesetzt. Neben einem Monocoque aus diesem Material wurden im FR8 alle größeren Strukturteile auf diese Weise realisiert. In dieser Saison gewann Elefant Racing den Formula Student Style Award, und einen Sonderpreis für den besten Einsatz von Verbundwerkstoffen. Auch in den beiden darauffolgenden Saisons 2009 und 2010 wurden für die Konstruktion des FR9 Fantom und des FR10 Phoenix Kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe verwendet.
2011[Bearbeiten]
Für die Saison 2011 ist erstmalig die Teilnahme in der Formula Student Electric, mit einem vollständig elektrisch betriebenen Rennfahrzeug angesetzt. Die Entwicklungen dafür befinden sich in vollem Gange
Auszeichnungen[Bearbeiten]
- FR7: Most Original Vehicle: Special ATA Award
- FR7: 2nd Most Desirable Product: Honda UK R&D Award
- FR8: 2008 Award for the best use of composites: Advanced Composite Group
- FR8: Winner Style Award 2008: Formula Student Germany
