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Die AIDAprima ist ein Kreuzfahrtschiff des Rostocker Kreuzfahrtunternehmens AIDA Cruises. Sie entstand auf der Werft der Mitsubishi Heavy Industries in Nagasaki und ist der erste Neubau der Hyperion-Klasse.
Bestellung & Kosten[Bearbeiten]
Bereits im August 2011 wurde bekannte, dass AIDA Cruises zwei Neubauten in Japan in Auftrag gegeben hat. Die Kiellegung der AIDAprima erfolgte am 30. Juni 2013. Ein fester Kaufpreis wurde bis Oktober 2013 nicht genannt, es wurde aber mitgeteilt, dass die Kosten pro Schiff bei etwa 140.000 Euro pro normalem Bett liegen.[10]
Die 86 Tage dauernde Jungfernfahrt von Yokohama nach Hamburg führt über insgesamt 39 Stationen und wird voraussichtlich vom 22. März bis 16. Juni 2015 stattfinden.[11]
Da die AIDAprima als erstes Ganzjahresschiff geplant wurde, wurde sich bei Bau besonders auf die sogenannten 'Activity Decks' konzentriert. Die dort angebotenen Erlebniswelten, welche nach den vier Elementen Wasser, Erde, Feuer und Luft benannt wurden, sollen
auch bei schlechtem Wetter dank des neuen, ausfahrbaren Foliendecks, benutzbar sein.[12]
Die Taufe soll am 7. Mai 2016 während des Hafengeburtstags in Hamburg stattfinden.[veraltet]
Es kommen mehrere System zum Umweltschutz auf dem Neubau zum Einsatz. Das MALS (Mitsubishi Air Lubrication System) überzieht den Rumpf mit einem feinen Film aus Luftbläschen, welcher den Reibungswiderstand reduziert und so Antriebsenergie sparen und den Treibstoffverbrauch um bis zu 7% verringern soll. Die Dual-Fuel-Motoren können neben herkömmlichen Schiffstreibstoffen auch mit Flüssiggas betrieben werden, welches umweltfreundlicher ist. Außerdem ist das Schiff mit einem Landstromanschluss ausgestattet welcher die Stromversorgung in entsprechend ausgestatteten Häfen ermöglicht. Das Filtersystem zur Abgasnachbehandlung ermöglicht die Reduzierung aller drei Emissionen (Rußpartikel, Stickoxide, Schwefeloxide). Diese von der Carnival Corporation übernommene Bauweise soll den Abgasausstoß um mehr als 90% verringern.[13]
