Haltepunkt München St.-Martin-Straße
München St.-Martin-Straße 
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 Haltepunkt St.-Martin-Straße (2012)
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| Daten | |
| Betriebsstellenart | Haltepunkt |
| Bauform | Hochlage als Brücke |
| Bahnsteiggleise | 2 (Mittelbahnsteig) |
| Abkürzung | MMAR |
| Preisklasse | 5 |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | München |
| Ort/Ortsteil | Giesing |
| Land | Bayern |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 48° 7′ 7″ N, 11° 35′ 45″ O48.118611.5958Koordinaten: 48° 7′ 7″ N, 11° 35′ 45″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| Bahnhöfe in Bayern | |
Der Haltepunkt München St.-Martin-Straße nahe dem Ostfriedhof ist eine Betriebsstelle an der Bahnstrecke München Ost-Deisenhofen und wurde am 26. September 1971 eröffnete.
Er überspannt die gleichnamige Straße in einem spitzen Winkel auf einem Brückenbauwerk und ist von beiden Straßenseiten zugänglich.
Haltende Linien[Bearbeiten]
| Linie | Linienverlauf | Taktfrequenz |
|---|---|---|
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Mammendorf – Malching – Maisach – Gernlinden – Esting – Olching – Gröbenzell – Lochhausen – Langwied – Pasing – Laim – Hirschgarten – Donnersbergerbrücke – Hackerbrücke – Hauptbahnhof – Karlsplatz (Stachus) – Marienplatz – Isartor – Rosenheimer Platz – Ostbahnhof – St.-Martin-Straße – Giesing – Fasangarten – Fasanenpark – Unterhaching – Taufkirchen – Furth – Deisenhofen – Sauerlach – Otterfing – Holzkirchen | 20-Minutentakt |
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Wolfratshausen – Icking – Ebenhausen-Schäftlarn – Hohenschäftlarn – Baierbrunn – Buchenhain – Höllriegelskreuth – Pullach – Großhesselohe Isartalbahnhof – Solln – Siemenswerke – Mittersendling – Harras – Heimeranplatz – Donnersbergerbrücke – Hackerbrücke – Hauptbahnhof – Karlsplatz (Stachus) – Marienplatz – Isartor – Rosenheimer Platz – Ostbahnhof – St.-Martin-Straße – Giesing – Perlach – Neuperlach Süd – Neubiberg – Ottobrunn – Hohenbrunn – Wächterhof – Höhenkirchen-Siegertsbrunn – Dürrnhaar – Aying – Peiß – Großhelfendorf – Kreuzstraße | 20-Minutentakt |
Hier gibt es keine Umsteigemöglichkeiten zu U-, Straßenbahn oder Busse.
