Flugzeugabsturz am Rainbow Lake
Flugzeugabsturz am Rainbow Lake | |
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Eine Piper PA-34 ähnlich der verunglückten Maschine | |
Zusammenfassung | |
Datum | 23. Dezember 1991 |
Typ | |
Ort | Rainbow Lake, Florida |
Getötete | 2 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Piper PA-34-200T |
Fluggesellschaft | Trans Air Direct |
Kennzeichen | N47506 |
Abflughafen | Ocala International Airport |
Zielflughafen | Winter Haven's Gilbert Airport |
Passagiere | 1 |
Besatzung | 1 |
Überlebende | 0 |
Am 23. Dezember 1991 stürzte eine Piper PA-34 aufgrund eines Pilotenfehlers in Marion County (Florida) ab. Da beiden Insassen anscheinend während des Unfalls kopulierten erlangte der Fall einige Rezeption über die eigentliche Unfallmeldung hinaus.
Inhaltsverzeichnis
Flugzeug und Personen[Bearbeiten]
Bei dem Flugzeug handelte es sich um eine 1977 gebaute Piper PA-34-200T. An Bord befand sich eine 45-jährige Pilotin und ein als Passagier mitfliegender 59-jähriger Pilot.
Verlauf[Bearbeiten]
Die Maschine war vom Ocala International Airport gestartet um den Instrumentenflug zu üben. Um 11:25 Uhr erreichte die Piper ihre Reiseflughöhe von 2500 Fuß. Gegen 11:31 Uhr ging das Flugzeug in einen schnellen Sinkflug, Zeugen berichteten vom Abbrechen des rechten Flügels. Die Trümmer stürzten in einen Wald am Rainbow Lake. Beide Insassen erlagen ihren Verletzungen.
Unfalluntersuchung[Bearbeiten]
Bei der Untersuchung der Flugzeugtrümmer und der Toten konnte Folgendes herausgefunden werden:
- Die Insassen waren nur teilweise bekleidet.
- Der rechte Vordersitz befand sich in Liegeposition.
- Keiner der Insassen war angeschnallt.
- Die Kleidung der Insassen wurde freiwillig abgelegt.
Im Mai 1993 veröffentlichte die NTSB ihren Untersuchungsbericht, in dem sie schließen, dass die Pilotin sich mehr um andere Sachen kümmerte als um die Steuerung des Flugzeugs. Wegen der fehlenden Aufmerksamkeit ging das Flugzeug in einen Sinkflug über, der die Piper überlastete; so kam es zum Auseinanderbrechen.[1]
Rezeption[Bearbeiten]
Pilot und Passagier wurden 1994 für den Darwin Award nominiert und der Fall im Band 4 der Reihe dargestellt. Der Arzt Harry Witchel, Hochschullehrer an der Brighton and Sussex Medical School [2] bespricht in seinem Buch anhand des Falls Spielarten des Exhibitionismus. [3]
Siehe auch[Bearbeiten]
Quellen[Bearbeiten]
- Wendy Northcutt, Christopher M. Kelly "The Darwin Awards 4: Intelligent Design", Penguin, 2006, S. 106 eingeschränkte Vorschau
- National Transportation Safety Board, NTSB Identification: MIA92FA051
- Flugunfallbericht auf Aviation Safety
- Artikel auf check-six
- Artikel auf Darwin Awards.com
- Really dangerous liaisons: When sex in public goes wrong, from lion attack to falling down a well, Daily Mirror, 6. Mai 2014
Einzelnachweise[Bearbeiten]
- ↑ Kurzmeldung des NTSB
- ↑ Algora Publishing - [1]
- ↑ Harry Witchel: "You are what You Hear: How Music and Territory Make Us who We are", ISBN 978-0-87586-804-2, Algora Publishing, 2010, S. 34f. Google-Vorschau: [2]